当下，二手车市场一片火热景象，不少人都希望以低价把心仪的车收入囊中。可二手车质量不一，那些外表崭新的车，背后可能有着不为人知的出险状况。一旦买到事故车，后续的麻烦和损失可能就会源源不断。所以，购车者知晓查询车辆出险记录的方式，是保护自身权益、远离购车风险的重要环节! 车辆的出险记录如何查询？什么方法可以查车辆的出险记录
1、第三方平台查询
打开微信，搜索“后车可鉴”，并进入微信小程序或者公众号，在“后车可鉴”微信小程序(或公众号)中选择“车辆事故出险记录 查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。
除此之外"后车可鉴"微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等!
2、车管所及交通管理部门查询
携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。
3、保险公司查询
保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。
4、4S店及维修厂查询
若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。
夏季防冻液变色是否正常？
正常变色原因：
氧化反应：防冻液中的添加剂（如缓蚀剂、染色剂）随时间氧化，颜色可能变深（如绿色变黄绿色）。
轻微污染：少量灰尘或油污混入，导致颜色浑浊。
品牌差异：不同品牌防冻液颜色不同（如红色、蓝色、绿色），混合后可能变色（需避免混用）。
异常变色信号：
颜色发黑/浑浊：可能因发动机过热导致防冻液分解，或冷却系统内有金属碎屑。
颜色分层：防冻液与水分离，说明配方失效。
异味：防冻液变质产生刺鼻气味（如酸味），需立即更换。
处理建议：
轻微变色：若性能正常（冰点、沸点达标），可继续使用，但需缩短更换周期。
严重变色/异味：立即更换防冻液，并冲洗冷却系统。
定期检测：每2年或4万公里更换防冻液，高负荷车辆需缩短周期。
颜色与性能无关：防冻液颜色仅用于区分品牌或类型（如有机酸型OAT为橙色，无机盐型IAT为绿色），不代表性能优劣。选择时需关注冰点、沸点、腐蚀性等指标。
总结：防冻液使用核心原则
补充原则：同品牌同型号优先，紧急情况可用蒸馏水临时替代。
解冻原则：避免暴力解冻（如明火加热），优先自然解冻或温和辅助。
变色判断：结合性能检测（冰点、沸点）判断是否需要更换，而非仅凭颜色。
定期维护：每2年检查防冻液状态，高负荷车辆每年检测一次。
